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3逝世逾百人伤,美铁列车新

图集 美国时间18日早上7点40分,正是礼拜一的早顶峰时段。70多名乘客乘坐当天首次运行的美铁501号列车,前往各自的目的地。然而,就在列车行驶到一半行程要过弯道时,这趟

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3逝世逾百人伤,美铁列车新线路“首秀”为何出意外?-新华网

3逝世逾百人伤,美铁列车新线路“首秀”为何出意外?-新华网

2017-12-20 17:10

图集

  美国时间18日早上7点40分,正是礼拜一的早顶峰时段。70多名乘客乘坐当天首次运行的美铁501号列车,前往各自的目的地。然而,就在列车行驶到一半行程要过弯道时,这趟列车的“首秀”随同着奇异的音响戛然而止??列车以129公里的时速在限速48公里的弯道上行驶,造成重大脱轨事故,导致至少3人死亡,超过百人受伤。

  事故产生后,美国总统特朗普指出,美国“在中东花了7万亿美元,而公路、桥梁、地道、铁路(等等)却在崩塌”,美国须要增强基本设施建设。剖析也指出,美国客运铁路一些线路车况陈腐,近年来更是事故频发,平安状况堪忧。

  新线路造价8亿美元 首日运行出事故

  当地时光18日早6点,美铁501号列车从西雅图动身前往波特兰,7点40分,这趟列车在华盛顿州杜邦市邻近的一架高架桥上发生脱轨事件,造成14节车厢中的13节车厢出轨,至少一节掉落在5号州际公路上,并导致5辆汽车跟2辆半拖挂式卡车被砸。

  事发时,列车上有77名乘客、7名列车职员,目前断定至少有3人遇难、超过百人被送到病院医治。

  美铁501号列车是美国国家铁路客运公司在北美西北部最忙碌的列车之一,衔接5号公路走廊带沿线的18个城市,包括西雅图、波特兰、温哥华、不列颠哥伦比亚省和俄勒冈州的尤金市。

  失事列车为美铁瀑布线,18日恰是该线路高速列车开明新路线的第一天,增添了两趟西雅图和波特兰之间的来回旅程。据悉,该干线为总投资造价8亿美元的工程。

  根据美铁布告,西雅图以南的列车全数暂停服务,往东、往北畸形营运。华盛顿州州长发表申明,请求大众尽量避开事发地域。

  事发时列车超速2倍以上 安全系统未被激活

  美国国家运输安全委员会(NTSB)将此事列为“重粗心外”。NTSB发言人称,依据从列车尾部机车雷达记载器中获取的数据,该列车发生脱轨事故时,以每小时80英里(约129公里)的速度行驶,而其行驶路段的限速为每小时30英里(约48公里)。

  美媒称,一列典范的美铁公司列车可载250人,通常有十多少个车厢,包含多个载客车厢、1节行李车厢、1节餐车、1节休息室车厢及1节能源车厢。

  当地警长办公室发言人表示,因为安全问题,仍有数个车厢未被搜寻。“我们晓得这些车厢里不可能有人生还,跟着搜索的进行,我们可能会发明更多的罹难者”。

  美铁主席兼总裁安德森表示,事故发生时,铁轨的“自动列车掌握”不被激活,这是一种节制技巧,如果列车运行速度过快,可能出轨或发惹事故,可主动减速并终极结束。

  美国国会早在2008年通过一项法案,强迫要求美国列车和铁路在2015年前安装这一安全速度控制系统。因为这一工程实行进度迟缓且铁路公司不配合,国会被迫将装置这一安全系统的最后期限延伸至2018年年底。

  劫后余生 幸存者:似乎电影一样

  “我完整吓到,我无法信任自己看到的,这应当是片子才会看到的画面”,一名幸存者回想事发画面时表示。

  当时在列车上的乘客称:“列车一直摇摆并发出嘎吱嘎吱的声音,而后我们就被撞到座位的前部。窗户都碎了,有水从车顶喷出。”

  一名当时正在公路上开车的目睹者说:“咱们所有的车都尽全力立即刹车免得撞倒彼此。”他表现本人无奈濒临现场,不外仿佛脱轨的车厢有压住下面行驶的汽车。

  克里斯?卡恩斯底本盘算乘坐这趟列车前往波特兰和友人洽购圣诞用品,不料半途发生意外。他说:“当时我们刚过了杜邦市,好像火车要过一个弯道。忽然车厢激烈摇晃,感到要冲下山坡一样。”

  “车厢内全是灰,为了逃生,我们不得不砸开救生窗,由于紧迫车门打不开”,卡恩斯称,脱轨之后,他和其余乘客从列车跳到了外面的灌木丛上。他看到人们身上在流血,满是划痕。

  事变频发 美铁保险:状态堪忧

  美国国家铁路客运公司是美国联邦政府控股的特许经营、以营利为目标的公司。在2016年服务了3100万乘客。然而这个美国最大的铁路公司近年来却事故频发,安全状况堪忧,990990藏宝阁开奖资81期。根据记载,2011年至今,该公司事故不断,重大事故至少有9次。

  2016年4月3日,一列客运列车在宾夕法尼亚州切斯特与一台反铲挖土机相撞,火车头出轨,导致 2人死亡,41人受伤,造成约250万美元丧失。这一事故因美铁未能应用可能禁止事故的要害安全设备。调查显示,存在20多项不安全情形。

  2016年3月14日,一列从洛杉矶开往芝加哥的列车在堪萨斯州西南部脱轨,造成至少32人受伤。

  2015年10月5日,一列客运列车在佛蒙特州脱轨,7人受伤。

  2015年5月,美国国家铁路客运公司一列载有238名乘客和5名列车员的客运列车在从首都华盛顿开往纽约途中,驶经一处弯道时因速渡过快发生脱轨,造成8人逝世亡,超过200人受伤。考察显示,假如在事故地段列车安全速度把持体系启动,这一事故可能就不会发生。

  车况陈旧 特朗普:美国基建太落伍

  事实上,美国的客运铁路系统并不发达,一些线路车况陈旧,全美第一条高铁加州高铁也是2015年才开始动工。这条高铁还受到农场主群体诉讼,其客流量、经营数据、保护用度及投票发行的近百亿美元高铁债券备遭质疑。

  另一方面,美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场17日下战书突发停电,造成大批旅客滞留,数百架航班撤消。据悉,停电事故是由一台装备失灵导致的火灾引起的。这些恐怕都跟美国基础设施的老旧脱不了关联。

  美国总统特朗普18日在华盛顿发表讲话先容新的国度安全策略时,首先对列车脱轨事件的受难者表示哀悼,并表示正在亲密关注局面并与处所当局和谐。

  他特地提到美国需要加强基础设施建设,以满意将来的发展需要。他说:“这更加阐明我们要即时开端修理美国的基础设施。”

  特朗普在推特上表示:“在华盛顿州杜邦发生的列车事故更紧急地表明为什么必需敏捷同意我们很快就要提交的基础设施打算。在中东花了7万亿美元,而我们的公路、桥梁、隧道、铁路(等等)却在崩塌?这种景象不会久了!”(何路曼)

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